يمكن القول إن النشاط الأكثر شيوعًا الذي يتم إجراؤه في التزييت هو تشحيم المحامل.يتضمن ذلك أخذ مسدس شحم مملوء بالشحوم وضخه في كل زركس الشحوم في المصنع.إنه لأمر مدهش كيف أن مثل هذه المهمة الشائعة تبتلى أيضًا بطرق ارتكاب أخطاء ، مثل التشحيم الزائد ، وإزالة الشحوم ، والضغط الزائد ، والتشحيم بشكل متكرر ، والتشحيم بشكل غير متكرر ، واستخدام اللزوجة الخاطئة ، واستخدام مثخن خاطئ والاتساق ، وخلط شحوم متعددة ، وما إلى ذلك.

بينما يمكن مناقشة جميع أخطاء التشحيم هذه مطولاً ، فإن حساب كمية الشحوم ومدى تكرار الحاجة إلى تشحيم كل تطبيق محمل هو أمر يمكن تحديده منذ البداية باستخدام متغيرات معروفة حول ظروف تشغيل المحمل والظروف البيئية والمعلمات الفيزيائية.

يمكن عادةً حساب كمية الشحم أثناء كل عملية إعادة تشحيم من خلال النظر ببساطة في عدد قليل من معلمات المحمل.تُستخدم طريقة صيغة SKF بشكل متكرر بضرب القطر الخارجي للمحمل (بالبوصة) بإجمالي عرض المحمل (بالبوصة) أو الارتفاع (لمحامل الدفع).سيعطيك ناتج هاتين المعلمتين مع ثابت (0.114 ، إذا تم استخدام البوصة للأبعاد الأخرى) كمية الشحوم بالأوقية.

توجد عدة طرق لحساب تكرار إعادة التزييت.جرب نوريا تحمل وحجم الشحوم وحاسبة التردد. يتم تبسيط بعض الطرق لنوع معين من التطبيق.بالنسبة للمحامل العامة ، من الأفضل مراعاة العديد من المتغيرات الأخرى إلى جانب ظروف التشغيل والظروف البيئية.وتشمل هذه:

• درجة الحرارة - كما تشير قاعدة معدل Arrhenius ، كلما ارتفعت درجة الحرارة ، يتأكسد الزيت بشكل أسرع.يمكن أخذ ذلك في الممارسة العملية عن طريق تقصير وتيرة إعادة التشحيم حيث من المتوقع ارتفاع درجات الحرارة.
• التلوث - محامل العناصر المتدحرجة معرضة للتآكل ثلاثي الأجسام بسبب سمكها الصغير (أقل من 1 ميكرون).عند وجود تلوث ، يمكن أن ينتج عن ذلك تآكل مبكر.يجب أن تؤخذ أنواع الملوثات البيئية واحتمالية دخول الملوثات إلى محمل في الاعتبار عند تحديد تردد إعادة التشحيم.يمكن أن يكون متوسط ​​الرطوبة النسبية نقطة قياس للإشارة إلى مخاوف تلوث المياه.
• الرطوبة - سواء كانت المحامل في بيئة داخلية رطبة ، أو منطقة قاحلة مغطاة جافة ، أو تواجه أحيانًا مياه الأمطار أو حتى تتعرض لغسل ، يجب أخذ فرص دخول المياه في الاعتبار عند تحديد تكرار إعادة التشحيم.
• الاهتزاز - يمكن أن يكون اهتزاز ذروة السرعة مؤشراً على مقدار تحميل الصدمات الذي يعاني منه المحمل.كلما زاد الاهتزاز ، زادت حاجتك إلى التشحيم للمساعدة في حماية المحمل بشحم جديد.
• الموضع - لن يتمسك موضع المحمل الرأسي بالشحوم في مناطق التزييت بشكل فعال مثل تلك الموضوعة أفقيًا.بشكل عام ، يُنصح بالتشحيم بشكل متكرر عندما تكون المحامل أقرب إلى الوضع الرأسي.
• نوع المحمل - سيكون لتصميم المحمل (كرة ، أسطوانة ، مدبب ، كروي ، إلخ) تأثير كبير على تردد إعادة التشحيم.على سبيل المثال ، يمكن أن تتيح الكرات مزيدًا من الوقت بين تطبيقات إعادة التجعيد مقارنةً بمعظم تصميمات المحامل الأخرى.
• وقت التشغيل - التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مقابل الاستخدام المتقطع ، أو حتى عدد مرات بدء التشغيل والتوقف ، سيكون له تأثير على مدى سرعة تحلل الشحوم ومدى فعالية بقاء الشحوم في مناطق التزييت الرئيسية.عادةً ما يتطلب وقت التشغيل الأعلى تردد إعادة تشحيم أقصر.

جميع العوامل المذكورة أعلاه هي عوامل تصحيح يجب أخذها في الاعتبار جنبًا إلى جنب مع السرعة (RPM) والأبعاد المادية (قطر التجويف) في صيغة لحساب الوقت حتى إعادة التشحيم التالية لمحمل عنصر متدحرج.

بينما تلعب هذه العوامل دورًا في حساب تكرار إعادة التشحيم ، فغالبًا ما تكون البيئة ملوثة للغاية ، ويكون احتمال دخول الملوثات إلى المحمل مرتفعًا للغاية والتكرار الناتج غير كافٍ.في هذه الحالات ، يجب إجراء عملية تطهير لدفع الشحوم عبر المحامل بشكل متكرر.

تذكر ، الترشيح للزيت مثل التطهير للشحوم.إذا كانت تكلفة استخدام المزيد من الشحوم أقل من خطر فشل المحمل ، فقد يكون تطهير الشحوم هو الخيار الأفضل.بخلاف ذلك ، سيكون من الأفضل إجراء حساب محدد لتحديد كمية الشحم وتكرار إعادة التشحيم للمساعدة في تجنب أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا التي تحدث في أحد ممارسات التزييت الأكثر شيوعًا.