للحكم على إمكانية استخدام المحمل مرة أخرى ، يجب تحديد ذلك بعد النظر في درجة تلف المحمل ، وأداء الماكينة ، وأهميتها ، وظروف التشغيل ، ودورة الفحص ، وما إلى ذلك ، تحقق من النتائج ، إذا وجد أن المحمل به تلف وغير طبيعي محتوى قسم الإصابة هو معرفة السبب وصياغة الإجراءات المضادة بالإضافة إلى ذلك ، تظهر نتائج الفحص أنه في حالة وجود العيوب التالية ، لم يعد من الممكن استخدام المحمل ويجب استبدال المحمل الجديد.

تظهر شقوق وشظايا في أي من الحلقات الداخلية والخارجية أو بكرات أو أقفاص.

ب. يتم تجريد أي من الحلقات الداخلية والخارجية أو الأجسام المتدحرجة.

ج- تشويش كبير على سطح المجرى ، والجناح والجسم المتداول.

د- التآكل الخطير للقفص أو التخلخل الشديد في المسامير.

هـ- سطح المجرى المائي الصدئ والكدمات والجسم المتداول.

تم العثور على مسافة بادئة كبيرة أو علامات ضرب على السطح المتداول أو الجسم المتداول.

زحف على سطح القطر الداخلي للحلقة الداخلية أو القطر الخارجي للحلقة الخارجية.

H. الحرارة الزائدة والتلون الشديد.

1. تلفت حلقة الختم وغطاء الغبار لمحمل مانع التسرب الشحمي بشكل خطير

تشمل العناصر التي سيتم فحصها أثناء التشغيل صوت التدحرج ، والاهتزاز ، ودرجة الحرارة وحالة تزييت المحامل ، وما إلى ذلك. الحالة المحددة هي كما يلي:

أولاly، المتداول الصوت من تحمل

يستخدم مقياس الصوت للتحقق من حجم وجودة الصوت لصوت المتداول للمحمل أثناء التشغيل.حتى إذا كان المحمل به ضرر طفيف مثل التقشير ، فإنه سيصدر أصواتًا غير طبيعية وغير منتظمة ، والتي يمكن تمييزها عن طريق مقياس الصوت.

ثانيا، تحمل الاهتزاز

اهتزاز المحمل حساس للغاية لتلف المحمل ، مثل التقشير ، والمسافة البادئة ، والصدأ ، والتصدع ، والتآكل ، وما إلى ذلك ، سينعكس في قياس اهتزاز المحمل ، لذلك ، باستخدام جهاز قياس اهتزاز المحمل الخاص (محلل التردد ، وما إلى ذلك) يمكن قياس حجم الاهتزاز ، من خلال التردد لا يمكن استنتاج حالة معينة غير طبيعية. تختلف القيم المقاسة بسبب ظروف استخدام المحامل أو موضع تركيب أجهزة الاستشعار ، وما إلى ذلك ، لذلك من الضروري تحليل ومقارنة المقاييس المقاسة قيم كل آلة مسبقًا لتحديد معيار الحكم.

Thثالثا، درجة حرارة المحمل

يمكن استنتاج درجة حرارة المحمل بشكل عام من درجة الحرارة خارج المحمل.إذا كان من الممكن استخدام ثقب الزيت لقياس درجة حرارة الحلقة الخارجية للمحمل مباشرة ، فمن الأنسب أن تبدأ درجة حرارة المحمل في الارتفاع ببطء مع بدء التشغيل وتصل إلى حالة مستقرة بعد 1-2 ساعة. تختلف درجة الحرارة العادية للمحمل بسبب السعة الحرارية وتبديد الحرارة وسرعة وتحميل الماكينة. إذا كان قسم التشحيم والتركيب مناسبًا ، سترتفع درجة حرارة المحمل بشكل حاد ، وستكون هناك درجة حرارة عالية غير طبيعية.في هذا الوقت ، يجب إيقاف العملية واتخاذ الإجراءات الوقائية اللازمة. يمكن لاستخدام المستشعرات الحرارية مراقبة درجة حرارة عمل المحامل في أي وقت ، وإصدار إنذار تلقائي أو إيقاف لمنع حدوث حوادث حرق العمود عند تتجاوز درجة الحرارة القيمة المحددة.

إخلاء المسؤولية: المواد الرسومية من الشبكة وحقوق التأليف والنشر للمؤلف الأصلي كلها ، إذا كان هناك انتهاك ، يرجى الاتصال حذف.